德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵油液漏損原因
我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。REXROTH力士樂(lè)這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢(shì)品牌，我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價(jià)格也是一年比一年好，我司技術(shù)人員今天為我們大家分享德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵油液漏損原因，詳情如下：
(1 )配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重,使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大。處理方法 :檢查修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面;單缸研配，更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。
(2 )如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小,造成流量過(guò)小,內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。處理方法:適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角,并排除內(nèi)部泄漏。
(3 )進(jìn)油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。處理方法 :進(jìn)油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器,檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘, 斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣。
二、REXROTH力士樂(lè)軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,壓力上不去。
(1 )油箱油面過(guò)低,油管、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等。處理方法:檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。
(2 )油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,留有空氣。處理方法 :從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內(nèi)的空氣。
(3 )油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤(pán)密封不良。處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4 )油泵連接不當(dāng),使泵軸承受軸向力,導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙,高低油腔。處理方法 :改變連接方法,消除軸向力
(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。處理方法 : 如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。
(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損,使漏油過(guò)多。處理方法:檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況,視情況進(jìn)行修配,更換柱塞。
(7 )油溫過(guò)低,油液粘度下降,造成泵的內(nèi)泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。處理方法 :根據(jù)油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因,并及時(shí)排除。
三、力士樂(lè)軸向柱塞泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法
(1 )油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了-臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。處理方法 :在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
(2 )油箱的油面過(guò)低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,泵吸入了空氣。處理方法 :按加足油液;清洗濾清器,疏通進(jìn)氣管道;檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
(3 )油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不-致,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。處理方法 :檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過(guò)大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。處理方法:選用適當(dāng)粘度的液壓油,如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器。
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