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威格士伺服閥SM4-20 系列選型手技手冊

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詳細介紹

  威格士液控伺服閥是在伺服系統中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70年代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。
威格士伺服閥的原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
威格士伺服閥的應用領域
威格士電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點.參考書目 劉長年著:《液壓伺服系統的分析與設計》,科學出版社,北京,1985。
威格士 SM4-20 (-50 設計) 伺服閥提供系統閉環控制,具有位置精度高、速度曲線可以重復以及可預測的力或力矩的調節等優點。它的典型應用包括自動輥縫控制(AGC)、軋輥彎曲/軋輥平衡系統、注塑成形系統、測試和仿真裝置、液壓制動
器等。高性能的 SM4-20 (-50 設計) 伺服閥提供大范圍的流量輸出,當 70 bar (1000 psi )△p時,額定流量從 3,8 到 76 l/min (1.0到 15 USgpm)。-50 型伺服閥的設計zui高供油壓力為 350 bar (5000 psi)。SM4-20 (-50 設計) 是兩級模塊化設計的流量控制閥,能夠集成塊或板式安裝。*級包括一個雙線圈、四氣隙的對稱式力矩馬達,噴嘴擋板先導閥和中心反饋桿。一個集成式 35μm () 過濾器保護*級免受污染。
第二級采用帶有機械零位調整的四通滑閥和閥套結構。閥芯位置通過反饋桿反饋到*級。SM4-20 (-50 設計) 伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應的電路組合,便能實現液壓缸位置的無級控制,精度達到 0.025 mm(0.001 inch) 或更高 (取決于選擇的元件、行程長度和負載特性)。SM4-20 (-50 設計) 伺服閥與液壓伺服馬達、轉速計和相應的電路組合,便能夠實現比例流量的無級控制,在速度/加速度曲線實時控制中,可保證閉環誤差小于每分鐘 1/10 轉。SM4-20 (-50 設計) 與壓力/力傳感器組合,便能夠實現的壓力/力控制,而且系統的穩定性*時可達到壓力和負載量程的 1%。SM4-20 (-50 設計) 伺服閥的設計與威格士的制造技術相得益彰,將為用戶奉獻*的系統控制。
特征和優點
*的寶石反饋球座有效地降低磨損,而在其他伺服閥中,這種磨損能夠導致失去零位控制。Viton* 密封件是標準件。標準油口分布圓、安裝方式和過渡板的可互換性,使得威格士伺服閥成為改進現有系統時高性價比的選擇。SM4-20 (-50 設計) 能夠連接雙過濾器模塊,更有效地保護先導級免遭污染。用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開口可以滿足特殊用途的流量控制要求。閥芯和閥套采用淬火不銹鋼,減少了磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O-形圈避免閥芯咬合,確保平穩工作。SM4-20 (-50設計) 的閥體和端蓋采用特制的不銹鋼,工作壓力達 350 bar (5000psi)。集成式的過濾器有效地保護*級不受污染,大大降低了硬件失效的可能性。更高的頻率響應 (按用戶定制),能加大系統的帶寬,滿足更高的性能要求。SM4-20 (-50 設計) 系列的大范圍流量輸出能力確保用戶得到zui合適的型號。寶石節流口大大延長了閥的壽命。威格士伺服閥的對稱式力矩馬達采用雙線圈、雙氣隙和密封式結構,對輸入信號有極快的響應能力,能夠產生高度的控制曲線
*的寶石反饋球座有效地降低磨
損,而在其他伺服閥中,這種磨損能夠導致失去零位控制。Viton* 密封件是標準件。標準油口分布圓、安裝方式和過渡板的可互換性,使得威格士伺服閥成為改進現有系統時高性價比的選擇。SM4-20 (-50 設計) 能夠連接雙過濾器模塊,更有效地保護先導級免遭污染。用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開口可以滿足特殊用途的流量控制要求。閥芯和閥套采用淬火不銹鋼,減少了磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O-形圈避免閥芯咬合,確保平穩工作。
SM4-20 (-50 設計) 有一個可選擇的先導壓力油口,它可以用作*級的附加過濾,也可以用作外部先導壓力口,以消除供油壓力波動的影響。在安裝 SM4 之前,利用沖洗閥可以極大的降低系統zui初的污染度。

 

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