HAWE平衡閥LHK系列上海經銷產品概述：

HAWE平衡閥LHK系列上海經銷哈威HAWE平衡閥在裝置以后就不需要對平衡閥的開度進行更改，哈威HAWE平衡閥的用戶也不需要運用截止閥，因而能夠在必定程度上對本錢進行節約。哈威HAWE平衡閥是行業界運用量適當廣泛的一種閥門。哈威HAWE平衡閥變成市場上的主流產品是其自身所具有的的特性所決議的。下面首要介紹哈威HAWE平衡閥自身所具有的特性。
原裝HAWE哈威平衡閥的主要特點(1)直線型流量特性即在閥門前后壓差不變情況下，流量與開度大體上成線性關系；(2)有開度鎖定裝置非管理人員不能隨便改變開度；表連接，可方便地顯示閥門前后的壓差及流經閥門的流量。盡管平衡閥具有很多優點，但它在空調水系統的應用還存在不少問題。如果這些問題解決不好，平衡閥的特點并不能充分顯現出來。平衡閥的作用是為了調節系統內，各個分配點的(如每一個樓座)的預定流量。每一座樓的入口處都安裝平衡閥，可以使供暖系統的總流量得到合理分配。 德國哈威HAWE，原裝HAWE哈威平衡閥是在水力工況下，起到動態、靜態平衡調節的閥門。如靜態平衡閥，[動態平衡閥]。 靜態平衡閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度)，來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的，其作用對象是系統的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求，起到熱平衡的作用。 動態平衡閥分為動態流量平衡閥，動態壓差平衡閥，自力式自身壓差控制閥等。 HAWE平衡閥*處理中 德國哈威HAWE，原裝HAWE哈威動態平衡閥亦稱：自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是跟據系統工況(壓差)變動而自動變化阻力系數，在一定的壓差范圍內，可以有效地控制通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍照保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它畢竟不能提供額外的壓頭，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。
HAWE平衡閥LHK系列上海經銷它以其設定的壓力保持回油的閉鎖（設定壓力約大于zui大負載壓力的15％），并克服移動負載壓力，只有剩余壓力迫使泵“推動”并吸取閥內
介質，才能卸荷。
zui大壓力Pmax＝450bar 
zui大流量Qmax＝250 l/min
德國HAWE哈威LHK型平衡閥概述;按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥，可以防止雙作用執行元件，有帶有吊掛的，牽拉的或移動的負載時，在負載方向失控的加速移動，即速度與輸入的油量不相符，例如；負載方向正，反變化的提升設備和擺動設備；絞盤車和回轉馬達。
HAWE平衡閥LHK系列作為一種副效應，當換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產生泄漏時，可以防止油缸活塞在負載方向發生意外的不允許的位移。例如；提升及伸縮缸，旋轉活塞桿和齒桿小齒輪一擺動油缸。在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。
例如；用于機床里的進給油缸；用于鍛壓設備中的沖擊油缸；用于液壓同步設備，在這種設備上，兩個油缸有著來自泵的兩個大小相同的油流，需要產生同步動作或平行動作等。
與D5700或D5700K樣本內的SKS滑閥連用，平衡閥能出色地控制速度(流量控制)
用平衡閥可使執行元件的排油側(回油側)建立起與加載方向和運動方向有關的確背壓。
調定壓力可以根據不同的要求選擇高于負載壓力的15%至25%。由于密封性好，當油缸處于靜止狀態時，既不會發生執行元件側的泄油流向有內泄漏的方向滑閥，也不會發生負載超過閥的背壓。
如果執行元件在“負載下降”的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓(參看上述段落)，負載本身無法使執行元件移動，更多的情況下，需要執行元件進油一側的泵來“推動”。
在此情況下所需要的壓力，是通過控制油路作用到平衡閥內的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預緊力設定的。由此，設定壓力大小負載壓力，閥被置于節流工作位置(開啟)，執行元件開始動作。
移動負載的泵側的壓力取決于LHK閥內設定壓力值和當時負載壓力之差，取決于執行元件的面積比，也取決于LHK閥的開啟比，這個壓力只是設定壓力的一小部分。
平衡閥在操縱執行元件時，迅速打開排油側，這樣就不會出現增壓現象，可以有阻尼地轉換到與負載相關的節流位置，執行元件起動時的跳動及與之相關移動部件的顫動，均在一開始就受到抑止或很快就消除。
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