德國HYDAC壓力傳感器HDA4744-B-400-000型的防腐技巧:德國HYDAC壓力傳感器被應用于各行各業,尤其是工業上應用非常多的壓力傳感器,但是工業上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工,作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好,可以監測任何與316L相兼容的介質。下面我們還來介紹一下德國HYDAC壓力傳感器的防腐技巧。了解被測介質是否與316L相兼容:316,317L合金在100小時5%鹽霧測試中,都沒有出現腐蝕。其次,在選購傳感器產品時
詳細>>德國IFM壓力傳感器PA3020型的安裝手冊:正確安裝通常高溫熔體德國IFM壓力傳感器PA3020型的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現象發生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國IFM壓力傳感器PA3020型正確安裝方法
詳細>>EF-3245型美國Bimba氣缸故障解決方案:1.美國Bimba氣缸變形較大或漏氣嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。氣缸結合面的研刮一般有兩種方法:⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適
詳細>>美國PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG型故障排除方法:故障現象:壓力波動不穩定故障分析:1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞3.滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法:1.排除油中空氣2.清理阻尼孔3.修研閥孔及滑閥4.更換彈簧5.更換鋼球或拆開錐閥調整故障現象:二次壓力升不高故障分析:1.外泄漏2.錐閥與閥座接觸不良排除方法:1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力2.修理或更換故
詳細>>新到貨德國IFM液位傳感器LMT121型的技術參數:被測介質:液體(弱腐蝕性)壓力類型:表壓量程:0~0.1M~1M~3M~5M~10M~20M~50M~100M~200M~500M(水位高/深度,最小量程為0.1米)輸出:4~20mA(二線制)、0~5VDC、0~10VDC、0.5~4.5VDC(三線制)綜合精度:±0.25%FS、±0.5%FS供電:24VDc(9~36VDC)絕緣電阻:≥1000MΩ/100VDC負載電阻:電流輸出型:最大800Ω電壓輸出型:大于50KΩ介質溫度:-20~8
詳細>>632-36502-1型美國LINCOLN換向閥的工作原理:美國LINCOLN換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。(1)美國LINCOLN換向閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口
詳細>>A6323/1131/7105型德國GSR角座閥的產品介紹:德國GSR角座閥廣泛應用于短時間頻繁啟動,保持流速能夠節省空間,具有反應靈敏,動作準確的特點,配合電磁閥使用,用氣動控制可準確控制氣體、液體流量??蓪崿F準確控溫、滴加液體等要求。德國GSR角座閥保持流速能夠節省空間.它采用帶彈簧安全保護的單作用氣動執行機構來操作的導向角座閥.使用時,應該選擇常開或常閉。產品由不銹鋼鑄造和聚四氟乙烯.可用于大多數氣體,液體.蒸汽和腐蝕性場合.它帶有散熱器來保護執行機構.確保閥具有較長壽命.德國GSR角座閥
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