ASCO防爆電磁閥工作原理及注意事項(xiàng)ASCO防爆電磁閥優(yōu)點(diǎn)1、ASCO防爆電磁閥工作壽命長(zhǎng)。2、ASCO防爆電磁閥工作制式：分長(zhǎng)期工作制，反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。防爆電磁閥均為長(zhǎng)期工作制，即線圈允許長(zhǎng)期通電工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門開(kāi)通只有短時(shí)關(guān)閉的情況，則宜選用常開(kāi)電磁閥。用在短時(shí)工作制而批量又很大時(shí)，可作特殊訂貨以降低功耗。3、ASCO防爆電磁閥工作頻率：動(dòng)作頻率要求高時(shí)，結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式電磁閥，電源聽(tīng)優(yōu)選交流。ASCO防爆電磁閥是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi)，
詳細(xì)>>日本CKD二位五通電磁閥安裝說(shuō)明及結(jié)構(gòu)圖日本CKD二位五通電磁閥用于氣動(dòng)閥門“開(kāi)啟”或“關(guān)閉”的電控操作。符合NAMUR連接標(biāo)準(zhǔn)，直接安裝在氣動(dòng)執(zhí)行器側(cè)面，無(wú)需管子連接。日本CKD二位五通電磁閥根據(jù)儀表控制系統(tǒng)需要選擇單電控或雙電控；二位五通電磁閥配雙作用式執(zhí)行器，二位三通電磁閥配單作用式執(zhí)行器，整機(jī)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小、壽命長(zhǎng)。該產(chǎn)品有基本型（IP67）和防爆型，防爆級(jí)別ExdIIBT4,其防爆級(jí)別適用于工廠的易爆環(huán)境場(chǎng)所。：趙春慧：零七六九/二二三零零六零八零七六九/二二三零一零九八日本CKD
詳細(xì)>>德國(guó)FESTO緊湊型氣缸中文資料德國(guó)FESTO緊湊型氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。德國(guó)FESTO緊湊型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。德國(guó)FESTO緊湊型氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成德國(guó)FESTO緊湊型氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。我公司有做德國(guó)500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BU
詳細(xì)>>PILZ皮爾茲繼電器541003的參數(shù)和結(jié)構(gòu)圖PILZ皮爾茲繼電器541003傳感器原理:應(yīng)答器編碼類型:編碼型OSSD輸出數(shù)量:2連接類型:M12,5pol.male供電電壓:24V供電電壓類型:DC功率消耗DC:1.0W確保的切換距離:8.0mm確保的釋放距離:20mm保護(hù)類型，機(jī)殼:IP67寬度尺寸:26.0mm高度尺寸:37.0mm深度尺寸:18.0mm總重:70g凈重:50gPILZ皮爾茲繼電器541003的結(jié)構(gòu)圖如下：
詳細(xì)>>NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠原因及排除方法NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙大大；③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。：趙春慧：零七六九/二二三零零六零八零七六九/二二三零一零九八
詳細(xì)>>PILZ皮爾茲安全繼電器要求及應(yīng)用PILZ皮爾茲安全繼電器的要求:1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)2、萬(wàn)一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動(dòng)力電源3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動(dòng)像安全開(kāi)關(guān)、光幕等確認(rèn)安全的輸入，無(wú)法做到上述功能，那么，怎樣才能做到安全電路呢？時(shí)候雙重電路就可以了？A:單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，比備如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開(kāi)一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動(dòng)等條件。還有從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，輸入的開(kāi)關(guān)接線
詳細(xì)>>日本SMC氣動(dòng)元件的維護(hù)日本SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、
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